Aclaración en los términos.
La Calzada es todo lo que comprende el área de rodamiento, va de un hombro externo a otro, incluso la mediana es parte de la calzada, que como todos...
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Elementos esenciales para la clasificación de carreteras
los dos elementos esenciales para la clasificación de las carreteras, según que su función primordial sea de brindar movilidad, acceso o un balance de ambas características de los viajes. Cuando la función que se persigue.
27 feb 2011
8 feb 2011
los dos elementos esenciales para la clasificación de las carreteras
los dos elementos esenciales para la clasificación de las carreteras, según que su función primordial sea de brindar movilidad, acceso o un balance de ambas características de los viajes. Cuando la función que se persi...
Criterios a tomar en cuenta en el diseño geométrico de las carreteras
El diseño de una carretera debe ser consistente, esto es, que deben evitarse los cambios abruptos en las características geométricas de un segmento dado, manteniendo la coherencia de todos los elementos del diseño...
La velocidad de diseño o velocidad directriz
La velocidad de diseño, también conocida como velocidad directriz, es la máxima velocidad que, en condiciones de seguridad, puede ser mantenida en una determinada sección de una carretera, cuando...
La velocidad de Operación
La velocidad de Operación es la máxima velocidad a la cual un conductor puede viajar por una carretera dada, bajo condiciones climáticas favorables y las condiciones prevalecientes del tránsito, sin que en ningún momento se excedan los límites de seguridad que determina la...
La Distribución Direccional de las Corrientes de Tránsito (D), Factor de Reparto
La intensidad del tránsito durante la hora pico en una carretera de dos carriles, muestra el volumen del tránsito en ambos sentidos de circulación, de ahí que resulte necesario afectarlo por un factor adicional, que refleje la desigual distribución a lo largo del día de las corrientes del tránsito en...
El factor de hora pico o FHP
El factor de hora pico o FHP, se expresa como la relación que siempre será igual o menor que la unidad, entre la cuarta parte del volumen de tránsito durante la hora pico y el volumen mayor registrado durante el lapso de quince minutos dentro de dicha hora pico....
El Tránsito de la Hora Pico o de Punta
Siendo el TPDA una medida muy genérica de la intensidad del tránsito a lo largo de un día, se vuelve necesario tomar en debida cuenta las variaciones extremas que registra el movimiento vehicular a lo largo de las veinticuatro horas del día, para seleccionar las horas de máxima demanda como base más...
El Tránsito Promedio Diario Anual, TPDA
TPDA
La aplicación del criterio de clasificación funcional de las carreteras regionales es útil para dividir la red vial en segmentos de características similares en función de la demanda, medida esta mediante los volúmenes de tránsito que son expresados comúnmente por el Transito Promedio Diario Anual o TPDA,...
